Машина оснащена дизельным двигателем, приводящим гидравлический насос в гидростатической трансмиссии. Имеет двустороннее управление, полный привод (4x4) и полностью гидравлическое рулевое управление на все четыре колеса, что обеспечивает малый радиус разворота и высокое тяговое усилие. Оснащена гидравлической тормозной системой и мокрыми дисковыми тормозами в мостах, что делает её особенно подходящей для безопасной и надежной работы в узких и сложных шахтных выработках.
Данная машина состоит из ходовой части и грузоподъемного рабочего оборудования. Ходовая часть включает в себя раму, подвеску, шины, двигатель со вспомогательными системами и гидростатический привод.
Грузоподъемное рабочее оборудование
Включает в себя подъемную стрелу, гидроцилиндры изменения вылета и телескопирования, лебедочный механизм, поворотное устройство и выносные опоры (аутригеры).
При проведении грузоподъемных работ сначала активируется гидравлическая система выносных опор. После установки опор подъемная стрела перемещается в сторону для выполнения погрузочно-разгрузочных работ. После загрузки материала на платформу его необходимо закрепить с помощью 10-тонных тяжелых стяжных ремней (по два спереди и сзади и три по бокам) и убедиться в надежности крепления перед началом транспортировки.
Ходовая часть
Рама сварная, изготовлена из высокопрочных прямоугольных профилей. Передняя и задняя подвески оснащены высоконагруженными листовыми рессорами, что значительно повышает грузоподъемность и ударную вязкость. Гидростатическая трансмиссия с замкнутым контуром, возможность двустороннего вождения, управление всеми четырьмя колесами обеспечивают несколько режимов движения для адаптации к особым дорожным условиям.
Наименование параметра | Технический показатель |
Габаритные размеры (Д x Ш x В), мм | 8000 x 2060 x 2380 |
Мощность двигателя, кВт | 97 |
Колесная база / Колея, мм | 4100 / 1732 |
Минимальный дорожный просвет, мм | 230 ± 20 |
Угол въезда / Угол съезда, ° | 17 |
Снаряженная масса, кг | 6500 ± 100 |
Номинальная грузоподъемность, кг | 5000 |
Максимальная скорость, км/ч | ≥ 25 |
Минимальный радиус поворота (внутренний/внешний), мм | ≤ 2260 / 5800 без груза |
Минимальный радиус поворота (внутренний/внешний), мм | ≤ 2260 / 7300 с грузом 12 м |
Максимальное тяговое усилие, кН | 40 |
Максимальный преодолеваемый уклон (продольный/поперечный), ° | 14 |
Максимальный тормозной путь, м / скорости, км/ч | 7 / 20 |
Максимальная грузоподъемность крана, кг | 5000 |
Максимальный грузовой момент, кН·м | 130 |
Рабочий вылет (мин./макс.), м | 0.7 / 3.99 |
Угол поворота стрелы, ° | 360 |
Скорость поворота, об/мин | 0 – 1.2 |
Максимальная высота подъема, м | 4 |
Дизельный двигатель с системой Common Rail | Deutz BF4M1013, Euro 3, водяное охлаждение |
Тип привода | 4x4, гидростатическая трансмиссия |
Тип рулевого управления | Полностью гидравлическое, на все колеса |
Передний и задний мосты | Поворотные мосты с комбинированным стояночным и рабочим тормозом |
Тормозная система | Многодисковые мокрые тормоза |
Кабина | Соответствует стандартам ROPS/FOPS |
Шины | Пневматические |
Система пожаротушения | Автоматическая система пожаротушения |
Система смазки | Централизованная система смазки |
info@antei.ru
д. 3, стр. 2, этаж 4, пом.№ I
